Vroom betreibt einen Peer-to-Peer-E-Commerce Plattform Verkauf von gebrauchten Fahrzeugen. Das Unternehmen verdient Geld durch den Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen, die die Qualitätsstandards für den Verkauf auf der Plattform erfüllen; Erlöse aus Großhandelsauktionen für Fahrzeuge, die den Qualitätsstandards nicht entsprechen, werden direkt auf der Plattform verkauft; und Gebühren aus Mehrwertprodukten (Versicherungen und Finanzierungen).
Inhaltsverzeichnis
Vision und Mission von Vroom
Die Vision von Vroom ist es, „die Weltspitze zu bauen Plattform Fahrzeuge zu recherchieren, zu entdecken, zu kaufen und zu verkaufen.“
Genauer gesagt hat Vroom einen End-to-End-E-Commerce aufgebaut Plattform gebrauchte Fahrzeuge zu kaufen und zu verkaufen.
Wertversprechen von Vroom
Was macht Voom interessant? Als zweiseitiger E-Commerce Plattform Vroom hat zwei Hauptakteure: Käufer und Verkäufer. Jeder von ihnen erhält einen anderen Wert von der Plattform.
Vroom Wertversprechen für Käufer
Vroom bietet im Vergleich zu herkömmlichen Autohändlern und dem Peer-to-Peer-Markt ein „differenziertes Kauferlebnis“.
Kunden können ganz einfach die Vrooms durchsuchen Inventar, suchen Sie nach Finanzierungsalternativen und suchen Sie auch nach zusätzlichen Mehrwertprodukten. Die End-to-End-Erfahrung ermöglicht es Käufern auch, die Lieferung des gekauften Fahrzeugs an einen Ort ihrer Wahl zu planen und zu koordinieren.
Daher rationalisiert Vroom den gesamten Kaufprozess, von der Entdeckung über die Finanzierung bis zur Lieferung:
Angereichert mit höherer Qualität Inventar (die von Vroom überholten Fahrzeuge).
Umfassende und transparente Fahrzeuginformationen.
Kundenspezifische Fahrzeugsuche und -entdeckung.
Wettbewerbsfähige, marktbasierte Preise.
Kundendienst.
On-Demand-Shopping und kontaktlose Lieferung.
Produkte mit Mehrwert.
7-Tage-Rückgaberecht von Vroom.
Das Wertversprechen von Vroom für Verkäufer
Verkäufer können über die Plattform:
Geben Sie grundlegende Fahrzeuginformationen ein, um auch On-Demand-Bewertungen zu erhalten.
Ein garantierter Preis in Echtzeit für jedes Fahrzeug.
Kontaktlose Fahrzeugabholung zu Hause.
Problemlose Kreditrückzahlung.
Wie funktioniert die Plattform?
Zweiseitiger (Peer-to-Peer) E-Commerce von Vroom Plattform besteht aus drei Hauptteilen:
E-Commerce
Dies bietet Käufern eine personalisierte und intuitive E-Commerce-Schnittstelle, um aus Tausenden von vollständig überholten Fahrzeugen zu recherchieren und auszuwählen, und Verkäufern marktbasierte Preise, Echtzeit-Kaufangebote und eine bequeme, kontaktlose Fahrzeugabholung zu Hause .
Fahrzeugbetrieb
Der Vraum Geschäftsmodell ist wie die Unternehmensquellen vertikal integriert Inventar von Auktionen, Verbrauchern, Mietwagenfirmen und Händlern. Nach der Beschaffung werden diese Fahrzeuge aufbereitet, um Qualitätsstandards zu erfüllen, und auf der Plattform verkauft.
Vroom ist insgesamt einsatzbereit und Dritten ist eine Mischung aus Eigentum und Partnerschaft mit Dritten, um den Gesamtkapitalbedarf für die Führung des Unternehmens auszugleichen.
Datenwissenschaft und Experimentieren
Vroom nutzt Data Science in allen seinen Prozessen, von der Beschaffung bis hin zu Marketing auf der Plattform, um ihre Prozesse so weit wie möglich zu optimieren.
Als ein Plattform in einem fragmentierten Markt, der hauptsächlich von alten Unternehmen betrieben wird Geschäftsmodelle, die kontaktlose End-to-End-Erfahrung von Vroom zwischen Käufern und Verkäufern macht es diesen Spielern viel einfacher, Transaktionen auf der Plattform durchzuführen.
Dieser Inventar wird vermarktet mit a Mehrkanal und Dritten , wo das Unternehmen sowohl national läuft Marketing Kampagnen und digital Marketing Kampagnen, basierend auf der Leistung. Diese Kombination aus Branding und Leistung trägt dazu bei, die Markenbekanntheit zu steigern und gleichzeitig die Conversions seiner gezielten Anzeigen zu verbessern.
Sobald die Benutzer wieder auf die Plattform zurückgebracht wurden, können sie die benötigten Fahrzeuge leicht entdecken und finden, zusammen mit der Finanzierung und für Verkäufer, um eine schnelle Bewertung und einen kontaktlosen Verkauf des Fahrzeugs zu erhalten. Das Customer Experience lässt diese Käufer und Verkäufer die verwenden Plattform um die Transaktion abzuschließen.
Während der gesamten Reise führt Vroom mehrere Tests durch die Conversion optimieren der Kunden auf der Plattform.
Wie fördert Vroom die Rentabilität?
Es gibt einige Haupthebel, die das Unternehmen nutzt, um in Richtung Rentabilität zu gelangen (ab 2020 macht das Unternehmen einen Nettoverlust):
Fahrzeugbeschaffung und Preisgestaltung optimieren.
Erhöhen Sie die Wiederaufbereitungskapazität.
Erweitern Sie Mehrwertprodukte um mehrere Einnahmequellen hinzuzufügen (Schulung, Merchandising und technologische Verbesserungen, Autoversicherung, kostenlose Dienste wie Unterhaltung und standortbezogene Dienste).
Logistiknetzwerk entwickeln Drittspediteure für den ein- und ausgehenden Fahrzeugtransport werden ebenfalls mit strategischer und eigener Logistik gekoppelt.
Erweiterung auf zusätzliche Produkte und Märkte: Expansion in zusätzliche Bereiche des technologiegestützten Handels, wie benachbarte Transport- und Fahrzeugmärkte, globale geografische Märkte und B2B Geschäftsmodelle.
Wie verdient Vroom Geld?
Die Einnahmen von Vroom kommen aus:
E-Commerce: Der Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen und Mehrwertprodukten. Fahrzeuge werden hauptsächlich über das E-Commerce-Segment direkt an Verbraucher verkauft. Tatsächlich machte der E-Commerce 49.3 % der Einnahmen im Jahr 2019 aus, er wächst weiterhin mit hoher Geschwindigkeit.
Großhandelsvertrieb: Gleichzeitig verdient Vroom Geld, indem es Fahrzeuge, die seine Verkaufskriterien nicht erfüllen, an Großhandelsauktionen verkauft.
TDA: Dies umfasst den Einzelhandelsverkauf von Gebrauchtfahrzeugen und die Einnahmen aus dem Verkauf von Mehrwertprodukten im Zusammenhang mit diesen Fahrzeugverkäufen. Im Jahr 2015 erwarb Vroom Texas Direct Auto („TDA“) mit Sitz in Houston, zu dem das firmeneigene Fahrzeugüberholungszentrum („Vroom VRC“) sowie der einzige physische Einzelhandelsstandort und die Sell Us Your Car-Zentren von Vroom gehörten. Zusammen bilden sie das TDA-Segment.
Aufschlüsselung der Wirtschaftlichkeit der Vroom-Einheit
Der Bruttogewinn von Vroom pro Einheit ergibt sich aus:
Der Verkaufspreis des Fahrzeugs
– Die Anschaffungskosten des Fahrzeugs
+ Die vom Käufer verdienten Gebühren
– Die Kosten für den Versand zum Aufarbeitungszentrum und die Ausgaben für die mechanische und kosmetische Aufarbeitung des Fahrzeugs.
+ Wie Vrooms Gebühren für die Finanzierungsvereinbarung
+ Das verkaufte Mehrwertprodukt
So wird der Bruttogewinn pro Einheit berechnet.
Das Vroom-System erklärt
Das gesamte System von Vroom bewegt sich um vier Hauptsäulen:
Bestandsbeschaffung(Hybridmodell): Vroom bezieht Fahrzeugbestände aus einer Vielzahl von Kanälen, darunter Auktionen, Verbraucher, Mietwagenfirmen und Händler. Vroom bewertet von Zeit zu Zeit die optimale Mischung der Beschaffungskanäle, um die höchsten und kürzesten Verkaufsmargen zu erzielen Inventar wendet sich.
Fahrzeugaufbereitung (Hybridmodell): Bevor ein Fahrzeug für den Einzelhandelsverkauf gelistet wird, wird es einem Überholungsprozess unterzogen, um die Einzelhandelsverkaufskriterien von Vroom zu erfüllen. Die Fahrzeuge, die dies nicht erfolgreich bestehen, werden an Großhandelsauktionen verkauft. Bei der Überholung von Fahrzeugen verlässt sich Vroom auf eine Kombination aus Vroom VRC (sein Überholungszentrum) und einem Netzwerk von VRCs, die Dritten gehören und von diesen betrieben werden.
Logistiknetzwerk (Drittanbieter): Vroom nutzt hauptsächlich Drittanbieter. In Zukunft entwickelt Vroom auch einen Hybrid und Dritten sein firmeneigenes Logistiknetzwerk auszubauen.
Produkt mit Mehrwerts (dritte Seite): Verdienst von Gebühren für den Verkauf von Mehrwertprodukten an Kunden im Zusammenhang mit Fahrzeugverkäufen. Das Mehrwertproduktangebot von Drittanbietern besteht aus Finanz- und Versicherungsprodukten, einschließlich der Finanzierung von Fahrzeugkäufen durch Drittanbieter, sowie des Verkaufs von erweiterten Garantieverträgen, GAP-Versicherungspolicen und Reifen- und Radversicherungspolicen.
Über die gesamte Kette hinweg betreibt Vroom ein Hybridmodell, bei dem proprietäre Operationen mit Partnerschaften mit Drittanbietern gemischt werden, um diese aufrechtzuerhalten und auszugleichen Geschäftsmodell und die für den Betrieb erforderlichen Kapitalanforderungen zu reduzieren.
Im weiteren Verlauf wird Vroom den proprietären Anteil an strategischen Operationen erhöhen (Inventar, Wiederaufbereitung und Logistik) und gleichzeitig den Drittanbieter-Ansatz bei weniger strategischen Teilen verstärkt, die jedoch seine Einnahmequellen steigern (Großhandelsauktionen, Mehrwertprodukte).
Multichannel-Marketingstrategie von Vroom
Vroom Mehrkanal Marketingund Dritten umfasst sowohl die nationale Marke als auch die digitale Leistung, Marketing. Vroom nutzt auch digitale Leistungskanäle, einschließlich Automobil-Aggregator-Websites, um Nachfrage für Vroom zu generieren Inventar.
Vroom führt auch eine landesweite Markenkampagne über TV- und Online-Medien durch, die die Gesamtzahl der Marken-Leads zur Vroom-Website mehr als verdoppelte, mit direktem Zugang der Kunden zur Vroom-Website.
So hilft Markenwerbung, einen direkten Zugang der Verbraucher zur Marke zu schaffen, und zwar digital Marketing Kampagnen, verbessern Sie den Boden des Trichters.
Die zentralen Thesen
Vroom ist ein End-to-End-E-Commerce Plattform wo Kunden gebrauchte Fahrzeuge kaufen und verkaufen können. Das Unternehmen verdient Geld mit dem Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen, die den Qualitätsstandards entsprechen, die auf der Plattform verkauft werden sollen.
Es verdient auch Geld, indem es Fahrzeuge auf Großhandelsauktionen für diejenigen Fahrzeuge verkauft, die die Qualitätsstandards nicht erfüllen, um auf seiner Plattform verkauft zu werden. Darüber hinaus verdient Vroom Geld durch den Verkauf von Mehrwertprodukten, die von Drittpartnern bereitgestellt werden, für die Vroom eine Gebühr und eine Provision verdient.
Vroom ist eine digitale Plattform, führt aber auch physische Operationen durch, da es gebrauchte Fahrzeuge beschafft und kauft, die auf der Plattform verkauft werden sollen. Gleichzeitig gleicht Vroom einen Teil seiner Prozesse mit Partnerschaften mit Drittanbietern aus, um die Kapitalanforderungen für den Geschäftsbetrieb (insbesondere für Logistik und Mehrwertprodukte) zu senken.
Vroom betreibt einen Mehrkanal Marketingund Dritten wo es sowohl im Fernsehen, in der Markenwerbung als auch im digitalen Bereich wirksam eingesetzt wird Marketing Aktivitäten mit Fokus auf Performance- und Conversion-Rate-Optimierung.
Wichtige Highlights des Geschäftsmodells und der Geschäftstätigkeit von Vroom:
Vroom-Plattform: Vroom betreibt einen End-to-End-E-Commerce Plattform für den Kauf und Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen.
Einnahmequellen:
E-Commerce: Vroom generiert Einnahmen durch den direkten Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen und Mehrwertprodukten an Verbraucher über seine E-Commerce-Plattform.
Großhandel: Das Unternehmen erzielt auch Einnahmen durch den Verkauf von Fahrzeugen, die nicht den Qualitätsstandards entsprechen, an Großhandelsauktionen.
TDA-Segment: Die Übernahme von Texas Direct Auto durch Vroom umfasst den Einzelhandelsverkauf von Gebrauchtfahrzeugen und Gebühren für Mehrwertprodukte.
Wertversprechen:
Käufer: Vroom bietet ein differenziertes Kauferlebnis mit einer breiten Palette Inventar Auswahl, transparente Fahrzeuginformationen, Finanzierungsmöglichkeiten und Mehrwertprodukte.
Verkäufer: Verkäufer können Fahrzeuginformationen übermitteln, Preise in Echtzeit erhalten und von einer problemlosen Abholung und Kreditrückzahlung profitieren.
Schwungradstrategie: Vrooms Wachstum und Dritten dreht sich um sein Schwungrad, beginnend mit dem Aufbau hochwertiger Bestände und der Nutzung von Multi-Channel Marketing Kampagnen, um Nutzer anzulocken.
Profitabilitätshebel:
Optimierung der Fahrzeugbeschaffung und -preisgestaltung.
Erhöhung der Aufbereitungskapazität.
Erweiterung des Angebots an Mehrwertprodukten.
Aufbau eines eigenen Logistiknetzwerks.
Erkundung der Expansion in weitere Märkte und Produkte.
Plattformstruktur:
E-Commerce: Bietet personalisierte Schnittstellen für Käufer und Verkäufer und ermöglicht eine einfache Fahrzeugrecherche, Preisgestaltung und Transaktionen.
Fahrzeugbetrieb: Vroom beschafft Lagerbestände aus verschiedenen Kanälen, überholt Fahrzeuge und verkauft sie auf der Plattform.
Datenwissenschaft und Experimente: Nutzt Datenwissenschaft, um Prozesse zu optimieren und das Benutzererlebnis zu verbessern.
Hybridmodell: Vroom verwendet ein Hybridmodell, das eigene Abläufe mit Partnerschaften Dritter kombiniert, um Effizienz und Kapitalbedarf zu optimieren.
Multi-Channel-Marketing: Vroom verwendet einen Mehrkanal Marketingund Dritten , wobei sowohl nationale Markenkampagnen als auch digitale Leistung genutzt werden Marketing um Nutzer auf die Plattform zu locken.
Referat Wirtschaft: Der Bruttogewinn von Vroom pro Einheit wird auf der Grundlage des Verkaufspreises, der Anschaffungskosten, der Käufergebühren, der Aufbereitungskosten, der Finanzierungsgebühren und des Mehrwertproduktumsatzes berechnet.
Vision und Mission: Vrooms Vision ist es, die Weltpremiere zu schaffen Plattform zum Recherchieren, Entdecken, Kaufen und Verkaufen von Fahrzeugen.
Challenges: Vroom stand vor Herausforderungen wie der Notwendigkeit einer Käufer- und Verkäuferschulung, einem wettbewerbsintensiven Markt und der Preisgestaltung und Dritten und regulatorische Hürden.
Plattformsäulen: Die Geschäftstätigkeit von Vroom basiert auf der Bestandsbeschaffung, der Fahrzeugaufbereitung, Logistiknetzwerken und Mehrwertproduktangeboten.
Sicherheit und Qualität: Vroom legt Wert auf Sicherheit und Qualität, indem es Fahrzeuge aufbereitet, um Qualitätsstandards zu erfüllen, und Mehrwertprodukte wie Versicherungen anbietet.
Gleichgewicht zwischen proprietären und Drittanbietern: Vroom ist bestrebt, seine eigenen Aktivitäten mit Partnerschaften Dritter in Einklang zu bringen, um sein Geschäftsmodell zu optimieren.
Expansion und Rentabilität: Vroom zielt darauf ab, die Rentabilität durch verschiedene Strategien zu steigern, darunter den Ausbau von Mehrwertprodukten und die Erkundung neuer Märkte und Produkte.
Vorteile der Plattform: Vroom bietet sowohl Käufern als auch Verkäufern ein optimiertes Erlebnis und erhöht den Komfort und die Effizienz des Fahrzeugkauf- und -verkaufsprozesses.
Eine Plattform Geschäftsmodell generiert Wert, indem Interaktionen zwischen Personen, Gruppen und Benutzern ermöglicht werden, indem Netzwerkeffekte genutzt werden. Plattform Geschäftsmodelle bestehen in der Regel aus zwei Seiten: Angebot und Nachfrage. Der Beginn der Interaktionen zwischen diesen beiden Seiten ist eines der entscheidenden Elemente für eine Plattform Geschäftsmodell Erfolg.
Ein Marktplatz ist ein Plattform wo Käufer und Verkäufer interagieren und Geschäfte tätigen. Das Plattform fungiert als Marktplatz, der Gebühreneinnahmen von einer oder allen an der Transaktion beteiligten Parteien generiert. Normalerweise können Marktplätze auf verschiedene Arten klassifiziert werden, z. B. solche, die Dienstleistungen vs. Produkte verkaufen, oder solche, die Käufer und Verkäufer auf B2B-, B2C- oder C2C-Ebene verbinden. Und diese Marktplätze, die zwei Hauptakteure oder mehr verbinden.
Ein Netzwerkeffekt ist ein Phänomen, bei dem der Wert des von der Plattform angebotenen Dienstes umso größer wird, je mehr Personen oder Benutzer einer Plattform beitreten Plattform verbessert sich für diejenigen, die später beitreten.
In einer asymmetrischen GeschäftModell, der Organisation macht den Benutzer nicht direkt zu Geld, sondern nutzt die von den Benutzern bereitgestellten Daten in Verbindung mit der Technologie, sodass ein wichtiger Kunde für die Aufrechterhaltung des Kernvermögens bezahlt. Zum Beispiel verdient Google Geld, indem es die Daten der Nutzer nutzt, kombiniert mit seinen Algorithmen, die an Werbetreibende für Sichtbarkeit verkauft werden.
In einer asymmetrischen GeschäftModell, der Organisation macht den Benutzer nicht direkt zu Geld, sondern nutzt die von den Benutzern bereitgestellten Daten in Verbindung mit der Technologie, sodass ein wichtiger Kunde für die Aufrechterhaltung des Kernvermögens bezahlt. Zum Beispiel verdient Google Geld, indem es die Daten der Nutzer nutzt, kombiniert mit seinen Algorithmen, die an Werbetreibende für Sichtbarkeit verkauft werden. So machen Händler auf sich aufmerksam Geschäft Modelle.
Das Großhandelsmodell ist ein Verkaufsmodell, bei dem Großhändler ihre Produkte in großen Mengen zu einem reduzierten Preis an einen Einzelhändler verkaufen. Der Einzelhändler verkauft die Produkte dann zu einem höheren Preis an die Verbraucher weiter. Beim Großhandelsmodell verkauft ein Großhändler Produkte in großen Mengen an Einzelhandelsgeschäfte zum Weiterverkauf. Gelegentlich verkauft der Großhändler direkt an den Verbraucher, wobei der Supermarktgigant Costco das offensichtlichste Beispiel ist.
Ein Einzelhandel Geschäftsmodell verfolgt einen Direct-to-Consumer-Ansatz, auch B2C genannt, bei dem das Unternehmen ein verarbeitetes/fertiges Produkt direkt an Endkunden verkauft. Dies impliziert a Geschäftsmodell das meist lokal basiert, mit höheren Margen, aber auch höheren Kosten verbunden ist Verteilung risiken.
Ein B2B2C ist eine besondere Art von Geschäftsmodell wo ein Unternehmen nicht direkt auf den Verbrauchermarkt zugreift, sondern über ein anderes Unternehmen. Dennoch werden die Endverbraucher die Marke oder die Dienstleistung des B2B2C wiedererkennen. Das Unternehmen, das den Service anbietet, könnte im Laufe der Zeit direkten Zugang zu den Verbrauchern erhalten.
Der Begriff „Crowdsourcing“ wurde erstmals 2006 von Jeff Howe, Herausgeber des Wired Magazine, in einem Artikel mit dem Titel „Rise of Crowdsourcing“ geprägt. Obwohl die Praxis in der einen oder anderen Form seit Jahrhunderten existiert, gewann sie an Bedeutung, als E-Commerce, soziale Medien und die Smartphone-Kultur aufkamen. Crowdsourcing ist der Akt des Erwerbs von Wissen, Waren, Dienstleistungen oder Meinungen von einer Gruppe von Menschen. Diese Personen übermitteln Informationen über soziale Medien, Smartphone-Apps oder spezielle Crowdsourcing-Plattformen.
Während der Begriff von Andrew Lampitt geprägt wurde, ist Open Core eine Weiterentwicklung von Open Source. Wo ein Kernbestandteil der Software/Plattform wird kostenlos angeboten, während darüber hinaus Premium-Funktionen oder Add-Ons eingebaut werden, die von dem Unternehmen, das die Software/Plattform entwickelt hat, zu Geld gemacht werden. Ein Beispiel für den offenen Kern von GitLab Modell, wo der gehostete Dienst kostenlos und offen ist, während die Software geschlossen ist.
Open Source wird lizenziert und in der Regel von einer Gemeinschaft unabhängiger Entwickler entwickelt und gepflegt. Während das Freemium intern entwickelt wird. Somit gibt das Freemium dem Unternehmen, das es entwickelt hat, die volle Kontrolle über seine Verteilung. In einer Open-Source Modell, die für-und profitieren Sie davon, Das Unternehmen muss seine Premium-Version gemäß seiner Open-Source-Lizenzierung verteilen Modell.
Das Freemium ist – sofern nicht die gesamte Organisation darauf ausgerichtet ist – eher eine Wachstumsstrategie als ein Geschäftsmodell. Ein kostenloser Service wird der Mehrheit der Benutzer zur Verfügung gestellt, während ein kleiner Prozentsatz dieser Benutzer durch den Verkaufstrichter zu zahlenden Kunden wird. Kostenlose Benutzer werden dazu beitragen, die Marke durch Mundpropaganda zu verbreiten.
Ein Freeterprise ist eine Kombination aus Free und Enterprise, bei der kostenlose professionelle Konten durch das kostenlose Produkt in den Trichter getrieben werden. Wenn die Gelegenheit erkannt wird, weist das Unternehmen das kostenlose Konto einem Verkäufer innerhalb der Organisation (Innendienst oder Außendienst) zu, um es in ein B2B-/Unternehmenskonto umzuwandeln.
In einem Franchise-Geschäftsmodell (eine kurzfristige Kette, ein langfristiges Franchise-Modell) hat das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit bewusst gestartet, indem es die wichtigsten Vermögenswerte fest im Eigentum behielt, während diese aufgebaut wurden, und sich somit für ein Kettenmodell entschieden hat. Sobald der Betrieb läuft und etabliert ist, trennt sich das Unternehmen von seinem Eigentum und entscheidet sich stattdessen für ein Franchising-Modell.
Gennaro ist der Schöpfer von FourWeekMBA, das allein im Jahr 2022 rund vier Millionen Geschäftsleute erreichte, darunter C-Level-Führungskräfte, Investoren, Analysten, Produktmanager und aufstrebende digitale Unternehmer | Er ist auch Director of Sales für ein Hightech-Scaleup in der KI-Industrie | Im Jahr 2012 erwarb Gennaro einen internationalen MBA mit Schwerpunkt auf Unternehmensfinanzierung und Geschäftsstrategie.
