Uber folgt a Plattform Geschäftsmodell, wo es einen Kern hat Geschäft (Mobilität) und hat in den letzten Jahren zwei weitere wichtige Segmente aufgebaut: Lieferung (Uber Eats) und Fracht.
Ubers Mobilität Plattform erwirtschaftete im Jahr 20 fast 2023 Milliarden US-Dollar, gefolgt von der Lieferplattform (Uber Eats) mit 12.2 Milliarden US-Dollar Einnahmen, und die Frachtplattform mit 5.24 Milliarden US-Dollar Einnahmen. Die Mobilität Plattform stellt den Kern dar Geschäftsmodell of Uber, und es hat sich nach dem Ende der Covid-19-Pandemie wieder beschleunigt. Andererseits ist durch die Firmenumstrukturierung in den letzten Jahren Uber hat zwei Multi-Milliarden-Dollar-Segmente von Lieferung und Fracht auf der Kernplattform aufgebaut.Uber verdiente fast 20.43 Milliarden US-Dollar mit Nordamerika, gefolgt von EMEA mit fast 9.9 Milliarden US-Dollar, APAC mit fast 4.43 Milliarden US-Dollar und LatAm mit fast 2.51 Milliarden US-Dollar Einnahmenfür 2023.
Zu den wichtigsten Einzelaktionären von Uber gehören Yasir Al-Rumayyan (3.64 %), der Gouverneur des Public Investment Fund, dem Staatsfonds des Königreichs Saudi-Arabien, und Dara Khosrowshahi, CEO von Uber. Zu den institutionellen Anlegern zählen Morgan Stanley mit 7.32 % der Anteile, Fidelity mit 6.34 % und The Vanguard Group mit 5.85 % der Anteile.
Uber ist ein zweiseitiges Marktplatz, eine Plattform Geschäftsmodell das Fahrer und Mitfahrer verbindet, mit einer Schnittstelle mit Gamification-Elementen, die es zwei Seiten leicht machen, sich zu verbinden und Transaktionen durchzuführen. Uber verdient Geld, indem es Gebühren aus den Bruttobuchungen der Plattform einzieht.
Zum ersten Mal in seiner Geschichte, im Jahr 2023, Uber wurde mit einem Nettogewinn von fast 1.9 Milliarden US-Dollar profitabel. Bei einem Nettoumsatz von über 37 Milliarden US-Dollar Uber hat ein Netz gepostet und profitieren Sie davon, von 1.88 Milliarden US-Dollar, verglichen mit einem Nettoverlust von 9.14 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Im Jahr 2021 Uber verzeichnete einen geringeren Nettoverlust (496 Millionen US-Dollar), hauptsächlich dank der Geschäft Veräußerungen verschiedener Vermögenswerte. Im Laufe seiner Geschichte, auf jährlicher Basis, Uber hat noch nie einen gemacht und profitieren Sie davon, mit Ausnahme von 2023, als das Unternehmen dank einer Verlagerung des Fokus auf betriebliche Effizienz endlich die Gewinnzone erreichte.
Uber Mobility, das ist der Kern Plattform von Uber verzeichnete im Jahr 28.8 eine Annahmequote von 2023 % und im gleichen Zeitraum eine Annahmequote von 19.15 % für die Lieferplattform (Uber Eats). Im Jahr 2022 entfielen 27 % aller Buchungen auf der Plattform auf Uber Mobility. Gleichzeitig nahm Uber Eats 20 % jeder Buchung auf der Lieferplattform ein. Die Take-Rate variiert je nach Nachfrage und Angebot, aber auch der Marktdynamik. Kurz gesagt, in Zeiten erhöhter Wettbewerb, berechnet der Dienst möglicherweise niedrigere Take-Tarife, um mithalten zu können. Im Jahr 2022 hat Uber die Effizienz vorangetrieben und so seine Annahmequoten erhöht, um in Richtung Profitabilität zu gelangen.
Benutzer der Uber-Plattform
Uber hatte im Jahr 150 2023 Millionen monatlich aktive Plattformnutzer. Im Jahr 2022 hatte Uber 131 Millionen monatlich aktive Plattformnutzer, verglichen mit 118 Millionen im Jahr 2021 und 93 Millionen im Jahr 2020.
Uber Eats ist ein dreiseitiges Marktplatz Verbinden eines Fahrers, eines Restaurantbesitzers und eines Kunden mit Uber Eats Plattform im Zentrum. Das dreiseitige Marktplatz bewegt sich um drei Akteure: Restaurants zahlen Provisionen auf die Bestellungen an Uber Eats; Kunden zahlen geringe Versandkosten und manchmal auch Stornierungsgebühren; Fahrer verdienen durch zuverlässige und pünktliche Lieferungen.
Im Jahr 2023 erwirtschaftete Uber Eats 12.2 Milliarden US-Dollar Einnahmen, verglichen mit fast 11 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, 8.3 Milliarden US-Dollar im Jahr Einnahmen im Jahr 2021 und 3.9 Milliarden US-Dollar im Jahr Einnahmen .
Wenn wir uns das EBITDA ansehen, war Uber Eats ein profitables Segment und erwirtschaftete im Jahr 1.5 ein EBITDA von 2023 Milliarden US-Dollar. Zum ersten Mal seit seiner Gründung wurde das EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation) von Uber Eats ermittelt, das das Ergebnis eines Unternehmens misst Betriebseffizienz – im Jahr 551 mit 2022 Millionen US-Dollar positiv, verglichen mit negativen 348 Millionen US-Dollar im Jahr 2021; negatives EBIDTA in Höhe von 870 Millionen US-Dollar im Jahr 2020; und über 1.3 Milliarden US-Dollar negatives EBIDTA im Jahr 2019.
Uber Freight ist ein Plattform das Spediteure mit Spediteuren verbindet, was 5.24 Milliarden US-Dollar einbrachte Einnahmen im Jahr 2023 und verlangsamt sich von 6.95 Milliarden US-Dollar im Jahr Einnahmen im Jahr 2022 und ist nun eines der drei Kernsegmente (Mobilität, Lieferung und Fracht) innerhalb des Uber-Geschäftsmodells.
Im Jahr 2023 erwirtschaftete Uber mit seiner Kernplattform (Mobilität) fast 20 Milliarden US-Dollar, gefolgt von Lieferungen (Uber Eats) mit 12.2 Milliarden US-Dollar und Fracht mit 5.24 Milliarden US-Dollar Einnahmen.
Im Jahr 2022 startete Uber sein Werbesegment, das umfasst Einnahmen aus gesponserten Auflistungsgebühren, die von Händlern und Marken im Austausch für Werbung auf der Plattform gezahlt werden. Bis Ende des Jahres hatte die Uber-Werbung 500 Millionen US-Dollar eingenommen Einnahmen von 315 Händlern. Bis 2023 soll die Werbung erfolgen Geschäft von Uber erwirtschaftete eine Milliarde Dollar Einnahmen!
Uber und Lyft sind beide mobile Mitfahr-Apps. Uber erwirtschaftete 37.28 Milliarden US-Dollar Einnahmen im Jahr 2023, verglichen mit Lyft, das im selben Jahr 4.4 Milliarden US-Dollar erwirtschaftete. Ein wesentlicher Unterschied besteht darin, dass Lyft in erster Linie im Bereich Mobilität geblieben ist Energiegewinnung, Ubers Geschäftsmodell umfasst heute verschiedene Kategorien über die Mobilität hinaus, wie z. B. Lieferung (Uber Eats) und Fracht.
Bei der Essensausgabe Geschäftsmodell Unternehmen nutzen Technologie, um Plattformen zu bauen, die es den Benutzern ermöglichen, sich das Essen nach Hause liefern zu lassen. Das Geschäftsmodell wird normalerweise als eingerichtet Plattform und mehrseitig Marktplatz, wo das Essenslieferunternehmen Geld verdient, indem es dem Restaurant und dem Kunden Provisionen berechnet.
DoorDash ist eine Plattform Geschäftsmodell die es Restaurants ermöglicht, kostenlose Liefervorgänge einzurichten. Gleichzeitig bekommen die Kunden ihr Essen nach Hause, und dashers (Zusteller) verdienen etwas Geld dazu. DoorDash verdient Geld durch Aufschlagspreise durch Liefergebühren, Mitgliedschaften und Werbung für Restaurants auf der Marktplatz.
Glovo ist ein spanischer On-Demand-Kurierdienst, der über eine mobile App bestellte Produkte kauft und liefert. 2015 von Oscar Pierre und Sacha Michaud gegründet, um lokale Dienstleistungen zu „uberisieren“. Glovo verdient Geld mit Liefergebühren, Mini-Supermärkten (Fulfillment-Zentren, die Glovo in Partnerschaft mit Lebensmittelketten betreibt) und dunklen Küchen (die es Restaurants ermöglichen, ihre Kapazität zu erhöhen).
Instacart's Geschäftsmodell setzt auf eine einfache Einrichtung für Lebensmittelgeschäfte, den Komfort für Kunden, ihre Einkäufe nach Hause liefern zu lassen, und vieles mehr Einkommen Stream für Personal Shopper. Instacart verdient Geld durch die Erhebung von Servicegebühren, über Mitgliedschaften und durch das Laufen Leistung Werbung auf seiner Plattform.
Grubhub ist ein Online- und Mobile Plattform für Bestellungen zum Abholen und Liefern von Restaurants. Im Jahr 2018 schloss das Unternehmen 95,000 Imbiss-Restaurants in über 1,700 US-Städten und London an. Das Grubhub-Portfolio von Marken wie Seamless, LevelUp, Eat24, AllMenus, MenuPages und Tapingo. Das Unternehmen verdient Geld in erster Linie, indem es Restaurants eine Vorbestellungsprovision in Rechnung stellt, und es generiert Einnahmen, wenn Gäste eine Bestellung auf seiner Plattform aufgeben. Außerdem werden Restaurants belastet, die Grubhub-Lieferdienste nutzen, und wenn die Gäste für diese Dienste bezahlen.
Shipt ist ein nordamerikanischer integrierter Lieferservice für Lebensmittel, Haushaltsprodukte und Elektronik, der ursprünglich von Bill Smith, einem sehr erfahrenen, gegründet wurde Unternehmer mit einer Geschichte der Gründung erfolgreicher Start-ups; Im Jahr 2014 verwendete Smith 3 Millionen US-Dollar seines eigenen Geldes, um die erste Iteration von Shipt zu erstellen. Das Unternehmen wurde 2017 von Target übernommen Bargeld Deal im Wert von 550 Millionen Dollar. Die Mitgliedsbeiträge treiben Shipt hauptsächlich an Einnahmen Generation.
Gennaro ist der Schöpfer von FourWeekMBA, das allein im Jahr 2022 rund vier Millionen Geschäftsleute erreichte, darunter C-Level-Führungskräfte, Investoren, Analysten, Produktmanager und aufstrebende digitale Unternehmer | Er ist auch Director of Sales für ein Hightech-Scaleup in der KI-Industrie | Im Jahr 2012 erwarb Gennaro einen internationalen MBA mit Schwerpunkt auf Unternehmensfinanzierung und Geschäftsstrategie.
