HyreCar ist ein Peer-to-Peer-Marktplatz wo Besitzer von Autos ihre ungenutzten Fahrzeuge an Fahrer vermieten können, die ein zusätzliches verdienen möchten Einkommen über Mitfahrdienste wie z Uber, und Lyft.
Als ein zweiseitiger Marktplatz, verdient HyreCar Geld, indem es den Fahrern eine Direktversicherung und eine Gebühr von 10 % auf die wöchentlichen Mietkosten in Rechnung stellt. Und indem Sie eine Gebühr von 15 % von der wöchentlichen Miete des Eigentümers nehmen Einkommen.
HyreCar: wie es funktioniert
Die Grundvoraussetzung von HyreCar ist a Peer-to-Peer-Marktplatz wo Besitzer von Autos diese bequem mieten können. Fahrer können leicht ein voll versichertes Fahrzeug finden, mit dem sie losfahren können Uber und Lyft und machen Sie einige zusätzliche Einkommen.
The compelling part is that HyreCar tackles two segments of the mobility Energiegewinnung:
Fahrgemeinschaft
und Fahrgemeinschaften
Schlüsselpartner von HyreCar
Im Kern als zweiseitiger Marktplatz was fügt hinzu Wert zu beiden Seiten des Marktes, macht auch Geld von beiden Seiten der Transaktion. In dieser Hinsicht hat HyreCar zwei wichtige Partner:
Besitzer von Autos
und Fahrer
Allerdings behaupte ich, dass der ganze Markt Gelegenheit has been created thanks to the rise of the two-sided Marktplatz mögen Uber und Lyft.
Deshalb ist es so, als hätte HyreCar das ergriffen Gelegenheit and has created a Marktplatz on top of the need generated by existing marketplaces.
Zum Beispiel, wie wir sehen werden, beim Verständnis von its bedienbarer Markt HyreCar looked at local Google searches for terms like “rent a car for Uber” which pointed a clear need and intent of people to start earning additional Einkommen by renting a car and submitting it to either Uber/Lyft.
Besitzer von Autos
Autobesitzer, die ihre amortisieren wollen Kosten für die Inhaberschaft können ihr Auto ganz einfach über HyreCar mieten. In der Tat ist eines der Hauptprobleme des Autobesitzes die Tatsache, dass es die meiste Zeit an einem Ort steht (wie auf dem Firmenparkplatz oder zu Hause), ohne jemals benutzt zu werden.
Dies impliziert eine Überkapazität an Fahrzeugen, die Carsharing aus mehreren Gründen attraktiv machen:
passives Einkommen: HyreCar ermöglicht eine stetige passive Quelle Einkommen die aus einem Umbuchungsprozess resultieren
Versicherungen: Die Haftung und Versicherung von HyreCar machen es für den Autobesitzer risikolos, es zu mieten
Überprüfungsprozess der Fahrer: HyreCar has a rigid and extensive background check process, besides matching t Drivers that also have passed the Uber and Lyft background checks. This makes owners more at ease with renting their car
Treiber
In general, via HyreCar drivers can find a vehicle that suits them the most, submit it to Uber/Lyft and start making additional Einkommen.
Daher einige Gründe, warum diese Fahrer von HyreCar angezogen werden Value Proposition ist:
Extra Einkommen: drivers can easily earn some extra money via ride-sharing marketplaces like Uber/Lyft
Zahlen Sie wenn sie hinausgehen: Fahrer können ein Auto wöchentlich oder so lange mieten, wie sie es brauchen, ohne Verpflichtungen oder langfristige Verträge
Verbraucherfreundlichkeit: Autofahrer bekommen schnell ein Auto, das sie brauchen, manchmal auch innerhalb von 48 Stunden
Transparenz und Vertrauen: Eigentümer werden ebenfalls überprüft und müssen einen Überprüfungsprozess bestehen, bevor sie auf der Plattform akzeptiert werden
Ubers/Lyft Markt
One key long-term success factor for Uber/Lyft is to have a constant flow of drivers to make sure they can serve their users and offer competitive gebühr im Vergleich zu traditionellen Mobilitätsindustrien.
Therefore, HyreCar grows on top of marketplaces like Uber and Lyft which Bedürfnisse ein kontinuierlicher Strom von Erfolgstreibern.
Tatsächlich besteht eines der Risiken des Scheiterns für Uber und Lyft darin, dass die Fahrer nicht dazu gebracht werden können, zur Plattform zurückzukehren.
Aus diesem Grund hat Uber auch Richtlinien von verwendet dynamische Preisgestaltung, wie Anstieg gebühr, um die Nachfrage und das Angebot anzupassen. Daher nutzt HyreCar diesen Bedarf.
Gleichzeitig bietet es eine gute Option für Menschen, die befristet nebenberuflich arbeiten möchten Einkommen weder für Uber noch für Lyft zu fahren, indem sie ihr „unternehmerisches Risiko“ reduzieren.
Wer für Uber und Lyft fährt, ist in der Tat kein Angestellter, sondern ein unabhängiger Auftragnehmer, der maximale Flexibilität hinsichtlich der Betriebszeiten hat.
Wichtige Bestandteile des Geschäftsmodells von HyreCar
Schauen wir uns nun die wenigen Teile an, aus denen das HyreCar besteht Geschäftsmodell und wie sie zusammenkommen.
Ankurbelung des Wachstums durch Versicherungsschutz-Arbitrage
Eine Schlüsselkomponente von HyreCar Geschäftsmodell ist seine kommerzielle Autopolitik. Das zweiseitige Natur unserer Plattform bedeutet, dass wir sowohl den Fahrer als auch den Eigentümer sicherstellen müssen.
Der Prozess folgt diesen Schritten
Fahrer und Halter erhalten XNUMX Stunden vor Mietbeginn durch die Rückgabebestätigung des Fahrzeughalters einen Versicherungsausweis mit Fahrernamen und Fahrzeugidentifikationsnummer
Ein Besitzer fotografiert sein Fahrzeug, bevor er in der HyreCar-App auf die Schaltfläche „Abholung bestätigen“ klickt
Nachdem die Anmietung abgeschlossen ist, drückt der Eigentümer die Schaltfläche „Rückgabe bestätigen“ in der mobilen HyreCar-App und die Anmietung endet
American Business Insurance Services („ABI“) übernimmt die gesamte Back-End-Versicherungsgenerierung und -verarbeitung. Die Versicherung gliedert sich in vier Fahrzeiten:
Zeitraum 0 ist, wenn der Fahrer ein Fahrzeug vom Eigentümer abgeholt hat und mit ausgeschalteter Uber- oder Lyft-App fährt
Zeitraum 1 ist, wenn der Fahrer die Uber- oder Lyft-App aktiviert hat, aber noch keinen Fahrpreis angenommen hat
Zeitraum 2 ist, wenn der Fahrer einen Fahrpreis angenommen hat und auf dem Weg ist, einen Fahrgast abzuholen
Zeitraum 3 ist, wenn sich ein Fahrgast im Fahrzeug befindet
Die HyreCar-Police deckt den Zeitraum 0 ab oder wenn der Fahrer laut Uber und der Lyft-App nicht arbeitet. In der Tat fällt der Versicherungsschutz von Periode 1 bis 3 auf Uber/Lyft.
Dieses Versicherungssystem ist aus mehreren Gründen ziemlich genial.
Erstens sind die Fahrer von Uber normalerweise in dem Moment versichert, in dem sie auf der Plattform aktiv sind. Dies umfasst typischerweise das Fahren beim Abholen und Absetzen von Fahrgästen.
Daher können in bestimmten Zeiträumen Treiber aufgedeckt werden. Das passiert, weil eine normale Versicherung nicht ausreicht. Da Fahrer, die über Uber/Lyft operieren, als „Auftragnehmer“ betrachtet werden, benötigen sie auch eine gewerbliche Versicherungspolice.
In diesem Szenario könnte HyreCar übernehmen, was Uber nicht abdeckt, während es gleichzeitig aufhört, die Fahrer abzudecken, wenn Uber/Lyft sie stattdessen abdeckt.
Zweitens kann HyreCar bei der Versicherung sparen, indem es nur die Zeit der Inaktivität auf Uber/Lyft abdeckt und ihnen die Kosten für die Gewährleistung der Fahrer überlässt, wenn sie auf diesen Plattformen aktiv sind!
Diese Richtlinie für kommerzielle Automobile könnte ein Wettbewerbsvorteil sein, da HyreCar bisher der einzige Anbieter dieses Car-Matching-Dienstes sein könnte.
In gewisser Weise ist es fast so, als würde HyreCar eine einzigartige Versicherungspolice anbieten, indem es fast zu einem Betreiber im Versicherungssektor wird.
Der Ein-Mann-Vertriebsteam-Ansatz
Das Vertriebsteam ist ein weiteres entscheidendes Element für den Erfolg von HyreCar. In der Tat bemerkte HyreCar, dass Kunden (sowohl Fahrer als auch Eigentümer), die durch die gefahren wurden Plattform auf Eins-zu-eins-Basis waren eher geneigt, die Plattform und ihre Dienste über längere Zeiträume zu nutzen.
Dies veranlasste HyreCar, einen Ein-Mann-Vertriebsteamansatz zu implementieren.
Das Vertriebsteam gliedert sich in:
Fahrerteam (15 Vertriebsmitarbeiter, die täglich etwa 30 Anrufe bei neuen Leads tätigen)
und Eigentümerteam (6 Vertriebspartner an der Westküste, in der Mitte und im Osten der USA)
Der Marktplatz über ein Marktplatz-Geschäftsmodell
Ich nenne das gerne Geschäftsmodell tippe als a Marktplatz über eine Marktplatz. Indeed, as new marketplaces like Uber and Lyft take over the world, they also open up new opportunities and create a whole new set of industries.
In diesem speziellen Fall nutzt DuckDuckGo ein Intrinsic Schwäche of das Google-Geschäftsmodell (es kann ohne die Daten der Benutzer nicht leben), indem es eine private Navigation anbietet, die nur Schlüsselwörter basierend auf dem Standort abgleicht (wenn der Benutzer sich dafür entscheidet, sie zu teilen), die Daten jedoch im Handumdrehen wegwirft, anstatt sie jahrelang zu sammeln Kommen Sie.
HyreCar hat bisher einen gebaut Geschäft basierend auf einem Bedarf, der von Marktplätzen wie Uber und Lyft geschaffen wurde. Seine Peer-to-Peer Fahrgemeinschaft Marktplatz allows car owners to rent their idle cars to ride-sharing service drivers.
The advantage of HyreCar Marktplatz is that part-time Drivers can quickly enter and exit the market by matching their need for an idle car with the owner need to rent it.
Nutzen Sie die Lücke zwischen Mitfahrgelegenheiten und Carsharing
HyreCar nutzt die Lücke, die durch beide Carsharing-Dienste geschaffen wurde (Car2go, ZipCar und Turo) und Mitfahrbörsen (Uber/Lyft).
On the one hand, HyreCar taps into the unexpressed market of idle cars, that is most of the time in a parking lot, which allows owners to amortize their kosten des Eigentums.
Während es die Treiber anzapft, müssen Sie eine zusätzliche vornehmen Einkommen.
Ein nahtloser Anmeldeprozess, um Fahrer schnell zu erwerben
Ein Schlüsselelement für alle zweiseitiger Marktplatz Erfolg ist ein reibungsloser Anmeldeprozess. In diesem Zusammenhang hat sich HyreCar mit Lyft zusammengetan, um eine Anmeldung von Fahrern über das Anmeldeportal von Lyft zu ermöglichen.
Diese Integration sorgt dafür, dass Lyft die konstante Nachfrage nach Fahrern befriedigt, während es den Fahrern ermöglicht, ihr Fahrzeug innerhalb von etwa einem Tag zu finden (diese Vereinbarung muss noch formalisiert werden). HyreCar geht auch ähnliche Partnerschaften mit anderen Spielern ein.
HyreCar Erlösmodell
Als ein zweiseitiger Marktplatz, verdient HyreCar über eine Gebühr, die von beiden Seiten erhoben wird. Einerseits zahlen die Fahrer eine wöchentliche Mietrate, zuzüglich der direkten Versicherungskosten und einer Gebühr von 10 % an HyreCar. Eigentümer erhalten eine wöchentliche Miete, von der eine Gebühr von 15 % abgezogen wird.
Zusammenfassend sind die Einnahmen von HyreCar aufgeschlüsselt in:
Direktversicherung, die von den Fahrern bezahlt wird
eine Gebühr von 15 % von Eigentümern wöchentliche Miete Einkommen
Ein praktisches Beispiel ist eine durchschnittliche Wochenmiete von 200 US-Dollar und einer Gesamtbruttorechnung von 290 US-Dollar macht es 170 US-Dollar für den Besitzer des Autos und 120 US-Dollar für HyreCar. Nachfolgend eine Aufschlüsselung:
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Fahrer ein Auto abholt und eine wöchentliche Miete von 200 USD zahlt, zuzüglich einer Direktversicherung von 70 USD und einer Gebühr von 10 % auf die wöchentliche Miete von 20 USD. Dies macht die gesamte Bruttoabrechnung in 290 $.
Von diesen 290 $ erhält der Autobesitzer 170 $ (der wöchentliche Mietpreis von 200 $ abzüglich der 15 % Gebühr an HyreCar). Auf diese Weise macht HyreCar 120 US-Dollar an Einnahmen aus einer einzigen Transaktion.
So beliefen sich 2018 die gesamten Bruttoabrechnungen auf fast viereinhalb Millionen, während sich die Einnahmen für HyreCar auf über 1.7 Millionen US-Dollar beliefen.
Wie hat HyreCar seinen anfänglichen Zielmarkt ermittelt?
Wie in HyreCar erwähnt Revolution Prospekt analysierten sie eine Reihe von Schlüsselwörtern, um eine Anfangspopulation zu bestimmen, die durch den Dienst erreicht werden konnte.
Beim Starten eines Marktplatz or in general a service it is important to at least try to identify a TAM, SAM und SOM.
Im Jahr 2016 identifizierte HyreCar diesen Markt in Kundendemographie mit der Google-Suchergebnisse durch die Schaffung einer fahrer-/besitzeraffinen Population von über 25 Millionen potenziellen Kunden, wobei sich der Großteil der 25 Millionen auf 16 geografische Kernstandorte konzentriert.
Das haben sie zum Beispiel erkannt 400,000 Menschen in Los Angeles googelten nach Schlüsselwörtern wie „Auto mieten für Uber“, „Uber“ und „Uber Leasing“.
Wichtige Erkenntnisse und Lehren aus dem Geschäftsmodell von HyreCar
HyreCar Wachstum is highly dependent from its ability to tap into other Marktplatz lack of drivers, and its ability to keep the dominance on a market that so far seems to have a single player.
wenn neue akteure in einen markt eintreten, erweitern sie auch den markt selbst um Erzeugung Bedürfnisse das gab es vorher nicht. In diesem Fall z. HyreCar sah drei primäre Bedürfnisse. First, the need by ride-sharing marketplaces for drivers. Second, the need for car owners to amortize their kosten of ownership. Third, a lack of commercial insurance coverage from companies like Uber/Lyft which might make the ride for drivers riskier
eine weitere Lektion von HyreCar Geschäftsmodell ist ihre Ein-Mann-Vertriebsteam-Ansatz. Wo sie versuchen, eins zu eins zu schaffen Beziehung mit Fahrern und Besitzern. Als sie das umgesetzt haben und Dritten , sie verdoppelten fast ihre Einnahmen einen Monat über einen Monat zurück im Jahr 2016. Deshalb haben sie es unternehmensweit eingeführt
Hebelwirkung auf Einfache Marktforschung um Ihre Zielgruppe zu verstehen. Es ist leicht, sich in ausgefeilten Analysen von TAM zu verzetteln. Aber HyreCar bestätigte einfach sein Gefühl, indem es sich die Umgebung ansah Google-Suchanfragen wie „Auto mieten für Uber“ um zu erkennen, dass es eine bestehende Nachfrage nach diesen Dienstleistungen gibt
ein weiterer Aspekt ist damit verbunden Zweiseitige Marktplätze im Allgemeinen. Wenn du kannst Design a nahtloses Kundenerlebnis Es wird im Laufe der Zeit einfacher, Einnahmen von beiden Seiten der Transaktion mit minimalem Aufwand zu sammeln
eine letzte und wichtige Lektion von HyreCar Geschäftsmodell ist ihre Partnerschaften mit anderen Marktplätzen, um einen nahtlosen Anmeldeprozess und Integrationen zu schaffen, wo es für Fahrer einfach wird, ein Auto zu finden, während sie bei anderen Marktplätzen wie Lyft angemeldet sind. Diese Art von Ansatz hilft, die zu hacken Wachstum of the most important side of the Marktplatz, in this case, the drivers’ side
Gennaro ist der Schöpfer von FourWeekMBA, das allein im Jahr 2022 rund vier Millionen Geschäftsleute erreichte, darunter C-Level-Führungskräfte, Investoren, Analysten, Produktmanager und aufstrebende digitale Unternehmer | Er ist auch Director of Sales für ein Hightech-Scaleup in der KI-Industrie | Im Jahr 2012 erwarb Gennaro einen internationalen MBA mit Schwerpunkt auf Unternehmensfinanzierung und Geschäftsstrategie.
