Als ich auf das Neueste hörte Tesla Hauptversammlung, mit Musk auf der Bühne. Ein paar Dinge haben mich umgehauen.
Und ich wollte sie mit euch teilen.
Um sicher zu sein, erstens bin ich kein Tesla Investor.
Zweitens ist dies keine Anlageberatung.
Drittens, unabhängig davon, ob Sie Musk mögen oder nicht, gibt es hier ein paar unglaubliche Fakten.
Und ich habe auch einen widersprüchlichen Beziehung mit Musks Persönlichkeit des öffentlichen Lebens.
Einerseits respektiere ich ihn als Unternehmer, und ich glaube, er ist einer der größten Unternehmer unserer Zeit.
Auf der anderen Seite stimme ich vielen Dingen, die er sagt, nicht zu. Und da er heute einer der mächtigsten Menschen der Welt ist, habe ich think Es ist entscheidend, ihn unter Kontrolle zu haben, mehr als jeder andere.
Lassen Sie mich, nachdem ich dies vorausgesetzt habe, auf einige interessante Erkenntnisse eingehen Tesla's letzte Hauptversammlung.
Kipppunkte! (Es dauert Jahre, bis ein vollständiger Rollout durchgeführt wird Geschäftsstrategie, und wenn es ausrollt, sieht es aus wie die Spitze eines Eisbergs!)
An diesem Tag vor drei Jahren (vor der Pandemie) Tesla war 41.8 Milliarden Dollar wert.
Heute Tesla ist über 900 Milliarden Dollar wert; Ford wird mit 61.5 Milliarden Dollar bewertet.
14 Jahre hat es gedauert Tesla um die Marktkapitalisierung von Ford zu überschreiten.
In den darauffolgenden fünf Jahren Tesla's Bewertung 20xed.
In 2017, wenn Tesla Ford überholte, erzielte es einen Umsatz von 11.8 Millionen US-Dollar und verlor über 2.2 Millionen US-Dollar.
In 2018, Tesla durchmachte, was Musk als „Produktionshölle“ bezeichnete (der Versuch des Unternehmens, die Produktion hochzufahren), was es sehr nahe an den Bankrott brachte (in wenigen Tagen).
Alle Analysten riefen an Tesla dafür (ich war unter ihnen). Doch wenn sich die Dinge wenden, verschwinden dieselben Analysten. Ich möchte Ihnen stattdessen einen tiefen Einblick in den aktuellen Zustand geben!
Produktionshölle! (Eine Sache ist ein Prototyp, eine andere Sache Treppe)
In diesem Quartal lieferte Lucid Motor nur 679 Fahrzeuge mit über 37000 Reservierungen aus.
Für einen bestimmten Kontext, im gleichen Zeitraum, Tesla 254,695 Fahrzeuge ausgeliefert.
Dies erinnert uns daran, dass Prototyping eine Sache ist und eine andere Sache Skalierung.
Aussichten für Tesla Um dort zu sein, wo es heute ist, hat es Jahre gedauert, was durchzumachen Elon Musk hat als „Produktionshölle“ bezeichnet.
Dieser Flirt mit der Produktion machte die Hölle heiß Tesla dem Konkurs sehr nahe, nicht nur einmal, sondern mindestens dreimal.
Das letzte – ein paar Tage davon entfernt – war 2018.
Nur zehn Jahre zuvor, im August 2012, Tesla hatte kaum dreitausend Autos gebaut.
Daher bestand der schwierigste Teil (wie Musk immer wieder bestätigte) nicht darin, ein brauchbares Elektrofahrzeug herzustellen, sondern von der Produktion zur Massenproduktion zu gelangen!
Das Rentabilitätsparadoxon (ein einziges Jahr gleicht alle Verlustjahre aus)
Oben sind Tesla's kumulative Verluste über die Jahre.
Nachdem es für seine ganze Geschichte ziemlich viel Geld verloren hatte.
Plötzlich machten die Gewinne im Jahr 2021 die Verluste im Laufe der Jahre wieder wett.
Für neu entstehende Industrien.
Einmal das neue Energiegewinnung lebensfähig wird. Und wenn Sie die Einsparungen von nutzen Treppe.
In einem einzigen Jahr machen Sie alle Verluste der Firmengeschichte wieder wett.
Dies ist der beste Weg, um die Skalierbarkeit zu messen.
Und vielleicht ein Index, den das Unternehmen dominiert Energiegewinnung erreicht hat/oder erreicht Einsparungen von Treppe.
Das ist eine starke Kombination. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie eine neue erstellen Energiegewinnung.
Was zählt ist, dass du es dominierst.
Ein neues Paradigma (was wir EV nennen, wird einen anderen Namen und eine klare Reihe von Funktionen im Kopf des Verbrauchers haben)
Im EV-Fall lernen wir, es so zu nennen, dass es diese Hauptkomponenten umfasst:
– Selbstfahren für Verbraucher, um Nachfrage zu machen Treppe – Robotik in der Fertigung zur Bereitstellung Treppe – Energiespeicher u Verteilung um die „Reichweitenangst“ zu lösen.
Wie heute würde das iPhone ohne Touch, Apps und Kameras keinen Sinn machen.
EVs werden ohne autonomes Fahren auf der Verbraucherseite und Robotik auf der Herstellerseite keinen Sinn machen.
Und natürlich die Energieinfrastruktur, die die „Reichweitenangst“ der Besitzer von Elektrofahrzeugen löst.
Auf der Seite der Robotik ist es interessant festzustellen, dass Roboter andere Roboter obsolet machen.
Auf dem Bild finden Sie die „Body Shop Robot Count“ pro produzierter Einheit Teslas Fabriken.
Mit anderen Worten, bei Tesla, das gleiche Model Y braucht viel weniger Roboter, um in Berlin zu bauen als in Fremont.
Nicht linear Wachstum und warum es so schwer vorherzusagen ist!
Wenn sich neue Industrien entwickeln, bewegen sie sich zunächst quälend langsam.
Und um fair zu sein, in vielen Fällen brechen sie in sich zusammen.
Deshalb ist es so riskant, einen ganz neuen Markt zu erschließen.
Und deshalb ist es so schwer vorherzusagen, welche neuen Industrien die Embryonalentwicklung bestehen werden.
Tatsächlich gibt es eine Schwelle, vor der Wachstum scheint quälend langsam zu sein, und egal wie viel Sie drücken, die Dinge bewegen sich nicht schneller.
Doch wenn Sie diese Schwelle überschreiten, beginnen sich die Dinge so schnell zu bewegen Wachstum wird exponentiell!
Das ist, was ein Hockeyschläger ist Wachstum Flugbahn sieht aus wie!
Dies ist ein Traum für diejenigen, die auf dieser Flugbahn surfen, und ein Albtraum für Wettkämpfer, die mit einem aufziehenden Tsunami fertig werden müssen.
Und darum geht es beim EV Energiegewinnung, angeführt von Tesla, sieht aus wie jetzt.
Und Elon Musk hat es gut erklärt; Als er das obige Diagramm kommentierte, sagte er:
„Das ist eine der saubersten Exponentiale … es sieht aus wie eine dieser gefälschten Projektionen, die man in VC-Meetings sieht, aber es ist tatsächlich wahr!“
Gennaro ist der Schöpfer von FourWeekMBA, das allein im Jahr 2022 rund vier Millionen Geschäftsleute erreichte, darunter C-Level-Führungskräfte, Investoren, Analysten, Produktmanager und aufstrebende digitale Unternehmer | Er ist auch Director of Sales für ein Hightech-Scaleup in der KI-Industrie | Im Jahr 2012 erwarb Gennaro einen internationalen MBA mit Schwerpunkt auf Unternehmensfinanzierung und Geschäftsstrategie.
