من يملك لكزس

من يملك لكزس؟ تاريخ لكزس باختصار

لكزس هي شركة تصنيع سيارات فاخرة تأسست في عام 1989 من قبل رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا في ذلك الوقت إيجي تويودا. ال قصة بدأت شركة لكزس قبل ست سنوات ، ومع ذلك ، عندما كان فريق من الفنيين والمهندسين والمصممين اليابانيين جزءًا من سر تنفيذ المشاريع إلى صمم سيارة سيدان فاخرة جديدة. اعتقد تويودا أن هذا هو الوقت المناسب لتصنيع مثل هذه السيارة لأن المنافسين في نيسان وهوندا كانوا بالفعل في طور تطوير علامتي إنفينيتي وأكورا المتميزين. أول سيارة لكزس خرجت من خط الإنتاج كانت LS 400 التي قدمت مستوى عالميًا من السرعة والراحة والأمان والكرامة والجمال والأناقة. ترتبط LS 400 ، مثل كل سيارة لكزس اليوم ، بخدمة العملاء المثالية التي تجسدها أوموتيناشي، أو روح الضيافة اليابانية التي تسعى إلى توقع ، ثم مقابلة إحتياجات لكل عميل. في السنوات الأخيرة ، توسعت لكزس لتشمل سيارات الدفع الرباعي والمركبات الهجينة وسيارات السيدان عالية الأداء والسيارات الخارقة. باعت الشركة أكثر 760,000 ألف مركبة عام 2021 مع ما يقرب من 45 ٪ من المبيعات تأتي من سوق أمريكا الشمالية.

ملكية لكزس

تويوتا هي المالك الوحيد لكزس العلامة تجارية، ولكن بينما يقع المقر الرئيسي لشركة تويوتا في مدينة تويوتا ، فإن لكزس مقرًا رئيسيًا يابانيًا منفصلًا في ناغويا. 

لاحظ أن الشركة كانت تعمل أيضًا بنفسها صمم والهندسة والتدريب والتصنيع منذ عام 2005.

تم إجراء هذه الخطوة لتوفير الفصل التنظيمي بين لكزس وتويوتا والذي تزامن مع جهود التوسع في الولايات المتحدة والصين.

على الرغم من الفصل بين الشركتين ، فإن المديرين التنفيذيين لكزس يقدمون تقاريرهم مباشرة إلى الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا.

أصبحت لكزس RX 330 الأولى نموذج سيتم بناؤها خارج اليابان ، وسيتم طرحها في أونتاريو ، كندا ، في عام 2003. واليوم ، تميل الطرز المختلفة إلى التصنيع في سبعة مواقع:

  1. كيتاكيوشو ، اليابان.
  2. طهارة ، اليابان.
  3. مدينة تويوتا ، اليابان.
  4. كامبريدج ، أونتاريو ، كندا.
  5. جورج تاون ، كنتاكي ، الولايات المتحدة الأمريكية.
  6. سوسونو ، اليابان ، و 
  7. مياواكا ، اليابان.

العلامة التجارية لكزس وتصميمها وهيكل مبيعاتها

في الولايات المتحدة ، لكزس العلامة تجارية تدار العمليات من قبل قسم لكزس الأمريكي في تكساس ، بينما تدير شركة لكزس أوروبا منشأة مماثلة في بروكسل.

من حيث صمم ، هناك نوعان من المرافق المستقلة في جنوب كاليفورنيا ووسط اليابان مع استوديو كامل مخصص لكزس في مدينة تويوتا.

تميل عمليات المبيعات أيضًا إلى الاختلاف وفقًا للمنطقة. ال منظمة التي تدير جميع الوكلاء في الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، منفصلة عن المقر الرئيسي لشركة تويوتا مع صالات عرض لكزس مملوكة ومدارة بشكل مستقل.

في اليابان ، من ناحية أخرى ، تمتلك لكزس جميع الوكلاء وتديرهم ، بينما تختلف العديد من الأسواق مثل الإمارات العربية المتحدة مرة أخرى من خلال استخدام الموزعين الإقليميين الخارجيين.

الوجبات الرئيسية:

  • لكزس هي شركة تصنيع سيارات فاخرة تأسست في عام 1989 من قبل رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا في ذلك الوقت إيجي تويودا. ال قصة بدأت شركة لكزس في عام 1983 عندما شارك فريق من الفنيين والمهندسين والمصممين في سر تنفيذ المشاريع إلى صمم سيارة سيدان فاخرة جديدة.
  • تويوتا هي المالك الوحيد لكزس العلامة تجارية، ولكن بينما يقع المقر الرئيسي لشركة تويوتا في مدينة تويوتا ، فإن لكزس مقرًا رئيسيًا يابانيًا منفصلًا في ناغويا. قامت الشركتان بفصل رسمي في عام 2005 ، وعند هذه النقطة بدأت لكزس تشغيل شركتها الخاصة صمم والهندسة والتدريب والتصنيع.
  • تختلف الدرجة التي تتميز بها لكزس عن تويوتا أيضًا من منطقة إلى أخرى وتتأثر بالعديد من العوامل العلامة تجارية, صمم ، وهياكل المبيعات.

النقاط الرئيسية:

  • التأسيس والأصول: تأسست لكزس ، وهي شركة تصنيع سيارات فاخرة ، في عام 1989 تحت إشراف قيادة لإيجي تويودا، الذي رأى غير محدودة لخلق الرفاهية العلامة تجارية يمكن أن ينافسوا منافسين مثل إنفينيتي وأكورا.
  • مشروع سري: تم وضع أساس لكزس في عام 1983 عندما شرع فريق من الفنيين والمهندسين والمصممين اليابانيين في سر تنفيذ المشاريع لتطوير سيارة سيدان فاخرة جديدة ، مما أدى في النهاية إلى إنشاء LS 400.
  • ظهور LS 400 لأول مرة: LS 400، أول لكزس نموذج، تم تقديمها كسيارة سيدان فاخرة رائدة. تم تصميمه ليجسد سمات عالمية مثل السرعة والراحة والأمان والجمال والأناقة.
  • فلسفة أوموتيناشي: خدمة عملاء لكزس متجذرة بعمق في فلسفة أوموتيناشي اليابانية ، والتي تؤكد على توقع وتلبية إحتياجات لكل عميل على حدة.
  • تنويع: على مر السنين ، وسعت لكزس عروضها إلى ما وراء سيارات السيدان لتشمل سيارات الدفع الرباعي ، والسيارات الهجينة ، وسيارات السيدان عالية الأداء ، وحتى السيارات الخارقة ، لتلبي احتياجات سوق الرفاهية الأوسع.
  • المبيعات العالمية: في عام 2021 ، باعت لكزس أكثر من 760,000 ألف سيارة ، مع جزء كبير من المبيعات (حوالي 45٪) قادم من سوق أمريكا الشمالية.
  • الملكية والانفصال: تويوتا هي المالك الوحيد لللكزس العلامة تجارية. في عام 2005 ، خضعت لكزس وتويوتا لفصل رسمي ، والذي تضمن إنشاء منفصلة صمم والهندسة والتدريب والتصنيع.
  • التصنيع العالمي: يتم تصنيع سيارات لكزس في سبعة مواقع في اليابان وكندا والولايات المتحدة ومناطق أخرى.
  • الهياكل الإقليمية: لكزس العلامة تجارية العمليات، صمم وتختلف هياكل المبيعات حسب المنطقة. في الولايات المتحدة ، يدير قسم لكزس الأمريكي العلامة تجارية العمليات ، بينما في أوروبا ، هناك منشأة في بروكسل.
  • هوية العلامة التجارية المميزة: تختلف درجة الفصل بين لكزس وتويوتا حسب المنطقة. في بعض الأسواق ، تكون صالات عرض لكزس مملوكة ومدارة بشكل مستقل ، بينما في أسواق أخرى ، تتم إدارة الوكلاء بشكل مباشر من قبل لكزس.

القصص المرئية ذات الصلة

من يملك بوجاتي

من يملك بوجاتي
كانت بوجاتي جزءًا من مجموعة فولكس فاجن ، التي تمتلك علامات تجارية شهيرة مثل لامبورغيني وبنتلي ودوكاتي ، وهي جزء من مشروع مشترك جديد. في الواقع ، لا تزال بورش (الشركة التي تسيطر على شركة فولكس فاجن ، المملوكة لعائلة بورش) تمتلك حصة 24٪ في الحيازة التي تسيطر على بوجاتي. ال العلامة تجارية تم نسجها من فولكس فاجن. غالبية حصة 55 ٪ مملوكة الآن من قبل مشروع مشترك يسمى Rimac Group ، التي تسيطر عليها بورش (24 ٪) ، هيونداي (12 ٪) ، ماتي ريماك (37 ٪) ، ومستثمرون آخرون. تمتلك عائلة Porsche أيضًا حصة 45٪ أخرى في Bugatti | مشروع ريماك المشترك ، وبالتالي لعب دور المساهم الرئيسي.

من يملك لامبورغيني

من يملك لامبورغيني
Lamborghini هي شركة إيطالية لتصنيع السيارات الرياضية الفاخرة تأسست عام 1963 عن طريق تصنيع قطب السيارة Ferruccio Lamborghini. منذ ذلك الوقت ، تغيرت ملكية الشركة عدة مرات. آخر مالي شهدت الأزمة في أواخر التسعينيات بيع لامبورغيني لشركة فولكس فاجن من خلال فرعها أودي إيه جي. لا تزال الشركة الفرعية هي مالك لامبورغيني اليوم. وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن.

مبيعات مجموعة فولكس فاجن

عدد مبيعات فولكس فاجن
مجموعة فولكس فاجن هي شركة كبرى لتصنيع السيارات تمتلك علامات تجارية مثل فولكس فاجن ، سكودا ، سيات ، أودي ، بنتلي ، بورش ، وأكثر من ذلك. باعت مجموعة فولكس فاجن أكثر من 8.5 مليون سيارة في عام 2021 ، مقارنة بأكثر من 9.1 مليون سيارة في عام 2020 وأكثر من 10.9 مليون سيارة في عام 2019.

مجموعة فولكس فاجن للإنتاج

إنتاج فولكس فاجن
مجموعة فولكس فاجن هي شركة كبرى لتصنيع السيارات تمتلك علامات تجارية مثل فولكس فاجن ، سكودا ، سيات ، أودي ، بنتلي ، بورش ، وأكثر من ذلك. أنتجت مجموعة فولكس فاجن أكثر من 8.2 مليون سيارة في عام 2021 ، مقارنة بـ 8.9 مليون سيارة في عام 2020 وأكثر من 10.8 مليون سيارة منتجة في عام 2019.

تسليم مجموعة فولكس فاجن

تسليم فولكس فاجن
مجموعة فولكس فاجن هي شركة كبرى لتصنيع السيارات تمتلك علامات تجارية مثل فولكس فاجن وسكودا وسيات وأودي وبنتلي وبورش وغيرها. قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم أكثر من 8.8 مليون سيارة في عام 2021 ، مقارنة بـ 9.3 مليون في عام 2020 وأكثر من 10.9 مليون سيارة في عام 2019.

إيرادات مجموعة فولكس فاجن

مجموعة فولكس فاجن
تضم مجموعة فولكس فاجن علامات تجارية مثل SKODA و SEAT و Audi و Bentley و Porsche والمزيد. في عام 2021 ، حققت أكثر من 250 مليار يورو في إيرادات، مقارنة بأكثر من 222 مليار يورو في عام 2020 وأكثر من 252 مليار يورو في عام 2019.

إيرادات فولكس فاجن

فولكس فاجن الإيرادات
ضمن مجموعة فولكس فاجن فولكس فاجن العلامة تجارية ولدت أكثر من 76 مليار يورو في إيرادات في عام 2021 ، مقارنة بأكثر من 71 مليار يورو في عام 2020 وأكثر من 88 مليار يورو في عام 2019. فولكس فاجن جزء من مجموعة فولكس فاجن ، التي تضم علامات تجارية مثل سكودا وسيات وأودي وبنتلي وبورش وغيرها ، والتي حققت في عام 2021 أكثر من يورو 250 مليار بوصة إيرادات.

إيرادات أودي

أودي الإيرادات
حققت أودي 53 مليار يورو في إيرادات في عام 2021 ، مقارنة بحوالي 50 مليار يورو في عام 2020 و 55.6 مليار يورو في عام 2019. أودي هي جزء من مجموعة فولكس فاجن ، وهي شركة كبرى لتصنيع السيارات والتي حققت أكثر من 250 مليار يورو في إيرادات في 2021.

إيرادات بورش

إيرادات بورشه
حققت بورش أكثر من 30 مليار يورو في إيرادات في عام 2021 ، مقارنة بأكثر من 26 مليار يورو في عام 2020 وأكثر من 26 مليار يورو في عام 2019. تعد بورش جزءًا من مجموعة فولكس فاجن ، وهي شركة كبرى لتصنيع السيارات حققت أكثر من 250 مليار يورو في إيرادات في 2021.

إيرادات سكودا

سكودا الإيرادات
ولدت سكودا 17.7 مليار يورو في إيرادات في عام 2021 ، مقارنة بأكثر من 17 مليار يورو في عام 2020 و 19.8 مليار يورو في عام 2019. سكودا هي جزء من مجموعة فولكس فاجن ، وهي شركة كبرى لتصنيع السيارات حققت أكثر من 250 مليار يورو في إيرادات في 2021.

إيرادات بنتلي

بنتلي الإيرادات
حققت بنتلي 2.84 مليار يورو في إيرادات في عام 2021 ، مقارنة بأكثر من 2 مليار يورو في عام 2020 وأكثر من 2 مليار يورو في عام 2019. بنتلي جزء من مجموعة فولكس فاجن ، وهي شركة كبرى لتصنيع السيارات حققت أكثر من 250 مليار يورو في إيرادات في 2021.

نبذة عن الكاتب

انتقل إلى الأعلى
FourWeekMBA