اوبر مقابل ليفت

نماذج أعمال أوبر وليفت باختصار

Uber و Lyft كلاهما تطبيقات مشاركة التنقل. حققت أوبر أرباحًا تقارب 32 مليار دولار في عام 2022 ، مقارنةً بـ Lyft ، التي حققت 4 مليارات دولار في نفس العام. الاختلاف الرئيسي هو أنه بينما بقيت Lyft في المقام الأول في صناعة التنقل ، Uber's نموذج الأعمال اليوم يمتد إلى فئات مختلفة تتجاوز التنقل ، مثل التوصيل (يوبر يأكل) والشحن. 

اوبر مقابل ليفت

 

 

نموذج عمل أوبرنموذج الأعمال التجارية lyft

المُقدّمة

Uber و Lyft هما أكثر خدمات مشاركة السيارات شيوعًا. ومع ذلك ، كلاهما منصة نماذج الأعمال على أساس التنقل البديل.

كمنصات ، بمرور الوقت ، يمكنها استخدام بنيتها التحتية الحالية لبدء أنواع جديدة من الأعمال. خذ حالة كيف بدأت أوبر أوبر إيتس (Uber Eats) فوق بنيتها التحتية الحالية.

أكثر من مقارنة بين اوبر و Lyft، هذه مجموعة من الأفكار والملاحظات التي قد تساعد في فهم ديناميكيات نماذج عمل مبتكرة تولي الصناعات القائمة.

في الواقع ، عند إنشاء شركة تقليدية إستراتيجية هو صمم a نموذج الأعمال وطرحها في عالم الأعمال. أو تجميعها قطعة قطعة من خلال جمع التعليقات من السوق وتكرارها.

على الرغم من ذلك ، في بعض المناسبات ، نموذج الأعمال أن تكون ناجحًا يتطلب تغيير المجتمع ككل.

عندما يحدث ذلك، نماذج الأعمال بحاجة إلى أن تصبح منشئ النظم البيئية بدلاً من الشركات فقط. على سبيل المثال ، العودة إلى اوبر و Lyft، هم نماذج الأعمال تحاول تغيير جزء أساسي من حياتنا اليومية: النقل.

ملكية السيارات الجماعية

يبلغ قطر كلاً من اوبر و Lyft بدأت كحركات أكثر من الشركات. في الواقع ، كلاهما كان لديه بديل رؤيتنا مقارنة بأنظمة النقل التقليدية.

على سبيل المثال، الهدف النهائي لأوبر يدور حول "تسهيل العيش بدون امتلاك سيارة شخصية. إن تحقيق هذا الهدف يعني في النهاية تحسين الحياة الحضرية من خلال تقليل الازدحام والتلوث والحاجة إلى أماكن وقوف السيارات ".

في الوقت نفسه ، بدأت Lyft كحركة في عام 2012 ، و مهمتنا هو "تحسين حياة الناس من خلال أفضل وسائل النقل في العالم".

بينما تسير في نفس الاتجاهات ، تشترك تلك الشركات في قيم أساسية مختلفة. حيث قيم أوبر:

  • توسيع الوصول
  • توفير الموثوقية
  • توفير الاختيار
  • مواءمة الاحتياجات
  • الصراحة

تقدر Lyft أشياء مثل:

  • الثقافة والقيم
  • أصالة العلامة التجارية
  • وسيلة نقل متعددة الوسائط

ربما يستخدمون صياغة مختلفة لإيصال نفس الرسالة. ومع ذلك ، من هذه القيم الأساسية تتشكل ثقافات مختلفة ، وهذه الثقافات هي عنصر حاسم في قدرة تلك الشركات على التوسع.

هناك عبارة منسوبة لبيتر دراكر ، "الثقافة تأكل إستراتيجية لتناول الافطار. " سواء قال ذلك أم لا ، لا يمكننا أن نعرف على وجه اليقين. لكني أعتقد أن هذه العبارة تثير نقطة مهمة. 

الإستراتيجية ، بشكل عام ، قد تكون على نفس طاولة الثقافة. في بعض المناسبات ، عندما تطرح ملفًا جديدًا تمامًا نموذج الأعمال، هذا يتطلب تعديلات مجتمعية ، فالثقافة تأكل إستراتيجية و نمذجة الأعمال على الفطور. 

In اوبر و Lyft الحالة ، بدايتها كنوع من الحركة لم تنشأ من فراغ ، لكنها كانت حركة من أسفل إلى أعلى جاءت من العيوب التي تسببت على مر السنين من خلال الملكية الجماعية للسيارات. بعض هذه العيوب الهامة هي:

  • قلة استخدام المركبات المتوقفة معظم الوقت
  • عدم كفاءة امتلاك السيارات ، مما أدى بالمدن إلى بناء مواقف سيارات ضخمة في المساكن الحضرية
  • تكلفة الملكية هائلة مقارنة بفوائد السيارة ، خاصة داخل المدن

بدأت تلك الحركات من المدن الكبيرة ، وليس من قبيل الصدفة أن أماكن مثل سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس ونيويورك كانت الأماكن التي تم فيها طرح هذه الخدمات لأول مرة.

هذا يقودنا إلى النقطة التالية.

تشكيل اتجاهات كبيرة جديدة

أدت العولمة والرقمنة وتزايد عدد سكان المناطق الحضرية وتزايد هشاشة الوظائف إلى خلق اتجاهات جديدة ساعدت اوبر و Lyft دخول سوق النقل ، لتنمو بسرعة. بعض هؤلاء هم:

  • يفضل عدد متزايد من الناس تجنب ملكية السيارات
  • أتاحت الإنترنت استخدام خدمات معينة عند الطلب
  • الحاجة إلى المزيد دخل أوجد "سوق عمل رخيصة" موازية غير مستغلة
  • المخاوف البيئية المتزايدة لدى الناس تجعلهم أكثر وعياً بخيارات النقل الخاصة بهم
  • أدى عدم كفاءة النقل العام وصناعة سيارات الأجرة في بعض المدن إلى ظهور الحاجة إلى بدائل جديدة

ساعدت تلك الاتجاهات الكبيرة بلا شك اوبر و Lyft لطرح نماذج الأعمال، ومع ذلك ، التنظيم ، والاحتجاجات من الصناعات القائمة (مثل صناعة سيارات الأجرة). دفعها الناس من أجل نجاح تلك الشركات على مستوى من القاعدة إلى القمة.

هذا يقودنا أيضًا إلى نقطة حرجة أخرى.

عندما تصبح نماذج الأعمال صانعة للأنظمة البيئية

بينما اوبر و Lyft، كلاهما لهما شريكان رئيسيان (السائقون والراكبون) نموذج الأعمال يعتمد النجاح على القدرة على التعامل مع المجتمعات المحلية.

وبالتالي ، فإن التنفيذ الشامل لهذا النقل الجديد نموذج الأعمال يتطلب فهم الديناميكيات المعقدة التي تساعد في بناء النظم البيئية.

في الواقع ، بينما إذا كنت تحاول بناء شركة في صناعة راسخة ، فكل ما عليك فعله هو إنشاء شركة مستدامة نموذج الأعمال قادرة على تطوير مجتمع مزدهر. عند طرح ملف نموذج الأعمال في صناعة جديدة بالكامل نموذج الأعمال يحتاج إلى زرع البذور لبناء نظام بيئي جديد.

وبالتالي ، بدلاً من النظر داخليًا ، يجب أن ينظر إلى الخارج ، وبينما يبدأ من بناء مجتمع ، فإنه يحتاج بعد ذلك إلى أن يكون قادرًا على توسيع نطاق نظام بيئي بأكمله!

مع الصناعات الجديدة ، تظهر فرص جديدة

نموذج الأعمال Hyrecar

من المثير للاهتمام أن نلاحظ كيف أن ظهور لاعبين مثل Uber و Lyft يسمح أيضًا لـ نمو الصناعات التكميلية. على سبيل المثال ، Hyrecar هو سوق من نظير إلى نظير حيث يمكن لمالكي السيارات استئجار سياراتهم الخاملة للسائقين الذين يريدون بدلاً من ذلك تقديم المزيد دخل بالقيادة ل اوبر or Lyft.

من خلال توفير أ المنصة وبما يسهل على مالكي السيارات والسائقين التواصل، تقوم Hyrecar ببناء شركة جديدة من الصفر.

لماذا يحدث هذا؟ منصات التداول ليست لعبة سهلة ، وقد توصل Uber و Lyft إلى استراتيجيات ذكية على مر السنين ، بشكل أساسي لإبقاء السائقين يعودون إلى المنصة.

في الواقع ، من بين اللاعبين الرئيسيين (السائقين والراكبين) ، ربما يكون الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لهم آثار الشبكة هم سائقون. إذا كنت متسابقًا في التطبيق ، ولكن لا يوجد متسابق حوله ، أو أن وقت الانتظار طويل جدًا ، فقد أتحول إلى خدمة أخرى أو وضع النقل تمامًا.

لهذه المسألة ، كلاهما اوبر و Lyft تستخدم التسعير الديناميكي إستراتيجية:

التسعير الثابت مقابل الديناميكي
التسعير الديناميكي هو ممارسة الحصول على نقاط أسعار متعددة بناءً على عدة عوامل ، مثل شرائح العملاء ، وأوقات الذروة في الخدمة ، والاستهلاك المستند إلى الوقت الذي يسمح للشركة بتطبيق التسعير الديناميكي لتوسيع توليد الإيرادات.
التسعير الديناميكي الليفت

يحفز التسعير الديناميكي لـ Lyft السائقين على القيادة في مناطق معينة

تسعير أوبر

تسعير Uber المفاجئ للحفاظ على عودة السائقين إلى المنصة لكسب دخل إضافي 

حيث تنجح Uber و Lyft في جذب عدد أكبر من السائقين ، تستفيد شركات مثل Hyrecar من هؤلاء آثار الشبكة.

هيمنة المنصات

نموذج عمل أوبر

لا تعد شركتا أوبر وليفت مجرد شركتين ؛ هم منصات.

A المنصة في جوهره مكان يربط بين الأشخاص والمجموعات ويجعل تفاعلهم سلسًا قدر الإمكان.

نموذج الأعمال تسليم الغذاء
في توصيل الطعام نموذج الأعمال تستفيد الشركات من التكنولوجيا لبناء منصات تمكّن المستخدمين من توصيل الطعام في المنزل. هذه نموذج الأعمال عادة ما يتم إعداده باعتباره ملف المنصة ومتعدد الجوانب ، حيث تجني شركة توصيل الطعام المال عن طريق فرض عمولات على المطعم والعميل.

كنتيجة للسماح لتلك التفاعلات والمنصات بتحصيل الرسوم ، وهي ديناميات لا تختلف عن ديناميكيات دفع الضرائب على المدى الطويل.

في الواقع ، خذ حالة كيفية استخدام أوبر لمنصتها الحالية للبناء بسرعة يوبر يأكل، الآن الجزء الأكثر قيمة من نموذج أعمال أوبر.

نموذج عمل أوبر يأكل
Uber Eats هو سوق من ثلاثة جوانب يربط بين السائق وصاحب المطعم والعميل مع Uber Eats المنصة في المركز. يتحرك السوق ثلاثي الجوانب حول ثلاثة لاعبين: تدفع المطاعم عمولة بناءً على الطلبات إلى Uber Eats ؛ يدفع العملاء رسوم توصيل صغيرة ، وفي بعض الأحيان ، رسوم إلغاء ؛ يكسب السائقون من خلال عمليات التسليم الموثوقة في الوقت المحدد.

لهذا السبب أيضًا اوبر وLyft لا تعملان في مجال امتلاك السيارات. أنها تسمح بالاتصالات التي تحفز الأسواق. ومن تلك الأسواق يستخرجون الموارد الاقتصادية قيمنا في شكل رسوم.

في العقدين الماضيين ، سمح الويب للكثيرين منصات ليتم تشكيلها ، Uber و Lyft ليست استثناء.

النقل كخدمة

نموذج الأعمال التجارية lyft

التغيير الجذري الآخر الذي يحدث هو انتقال أوسع من الملكية إلى الحيازة أو الاستخدام. باختصار ، في العديد من الصناعات ، بما في ذلك البرمجيات (مع صعود نماذج الأعمال SaaS) تنتقل الشركات من تقديم منتجات أو خدمات لمرة واحدة إلى خدمات مستمرة يمكن الاستفادة منها عبر أ اشتراك جدولة.

على سبيل المثال ، قدم Lyft اشتراك رسوم الوصول إلى شبكة الدراجات والسكوترات المشتركة على المنصة أو للوصول إلى العروض الترويجية الخاصة.

كما هو موضح في مدونة Lyft بامتداد اشتراك رسوم يمكنك الحصول على حزمة نقل مثيرة للاهتمام:

خدمة الاشتراك - lyft

مصدر: مدونة Lyft

تحاول العديد من الشركات إجراء التحول من التركيز على المنتج إلى التركيز على العميل ، مما يعني الانتقال من نقاط اتصال المبيعات الفردية إلى التدفق المستمر للخدمات والتوصيات للمشتركين الذين يدفعون رسومًا.

هل سيرتفع هذا الاتجاه ، فقد يصبح من الأسهل أيضًا على الشركات الأخرى مثل Lyft تنفيذها وتحسينها اشتراك القرابين.

الوجبات الجاهزة الرئيسية

يمكن بناء صناعات جديدة فوق الصناعات القديمة والقائمة بالفعل. في حالة الملكية الجماعية للسيارات ، اختار المزيد والمزيد من الناس نموذج حيث لا يمتلكون سيارة بعد الآن. 

هذا الانتقال هو جزء من حركة أكثر عمقًا ، بدأت منذ ما يقرب من عقد من الزمان ، ولا تزال مستمرة.

عندما يأتي الوافدون الجدد ويطرحون ملفات نماذج الأعمال، فمن الأهمية بمكان هؤلاء نماذج الأعمال ضع في الاعتبار أيضًا حقيقة أن نظامًا بيئيًا بأكمله يحتاج إلى البناء إذا كان نموذج الأعمال نفسها تحتاج إلى أن تكون ناجحة.

في هذا الصدد ، تنتقل شركات مثل Uber و Lyft من المنصات إلى شركات بناء النظام الإيكولوجي. فقط عند اكتمال هذه العملية ، فإن ملف نموذج الأعمال سيصبح ناجحًا ، وقد تبدو النتيجة النهائية جيدة أخيرًا!

ويبرز الرئيسية

  • تطور نموذج الأعمال:
    • كل من Uber وLyft عبارة عن منصة نماذج الأعمال تتمحور حول التنقل البديل.
    • بمرور الوقت، توسعت شركة أوبر إلى ما هو أبعد من التنقل، حيث قدمت خدمة Uber Eats وغيرها من الخدمات.
  • أصول المنصة والحركة:
    • بدأت شركتا Uber وLyft كحركات تركز على تغيير أنظمة النقل التقليدية.
    • الهدف النهائي لأوبر هو تقليل ملكية السيارات والازدحام في المناطق الحضرية.
    • ليفت مهمتنا هو تحسين حياة الناس من خلال خيارات نقل أفضل.
  • القيم والثقافة الأساسية:
    • تقدر أوبر توسيع نطاق الوصول والموثوقية والاختيار ومواءمة الاحتياجات والشفافية.
    • تقدر Lyft الثقافة والأصالة ونهج الوسائط المتعددة في النقل.
  • الاتجاهات الكلية ودخول الصناعة:
    • أدت العولمة، والتحول الرقمي، والتحضر، وعدم استقرار الوظائف إلى اتجاهات لصالح دخول أوبر وليفت في مجال النقل.
    • أدت المخاوف البيئية المتزايدة، وعدم كفاءة وسائل النقل العام، واحتياجات الدخل الإضافية إلى تبني هذه الفكرة.
  • تشكيل النظم البيئية الجديدة:
    • يعتمد نجاح شركتي Uber وLyft على بناء أنظمة بيئية تتجاوز السائقين والركاب، وتشرك المجتمعات المحلية.
    • يتطلب تحويل الصناعات إنشاء أنظمة بيئية جديدة بدلاً من الشركات فقط.
  • الصناعات التكميلية:
    • أدى نجاح Uber وLyft إلى ظهور صناعات تكميلية مثل Hyrecar، أ المنصة لأصحاب السيارات لتأجير سياراتهم لسائقي مشاركة الرحلات.
  • التسعير الديناميكي وتأثيرات الشبكة:
    • تستخدم كلا المنصتين التسعير الديناميكي للحفاظ على مشاركة السائقين، مما يؤدي إلى خلق أجواء إيجابية آثار الشبكة.
    • إن توفر السائقين والركاب يعزز تجربة المستخدم المنصة لزوجة.
  • هيمنة المنصات:
    • Uber وLyft عبارة عن منصات تربط بين الأشخاص والمجموعات من أجل تفاعلات سلسة.
    • مدد أوبر نطاقه المنصة لإطلاق خدمة Uber Eats، مع الاستفادة من البنية التحتية الحالية.
  • الانتقال إلى الحيازة والاستخدام:
    • الصناعات تتحول من الملكية إلى الحيازة أو الاستخدام، والانتقال إلى الخدمات المستمرة عبر اشتراك .
    • قدم ليفت اشتراك رسوم الوصول إلى الدراجات المشتركة والدراجات البخارية والعروض الترويجية الخاصة.
  • بناة النظام البيئي:
    • انتقلت Uber وLyft من المنصات إلى منشئي الأنظمة البيئية مع توسعهم في صناعات جديدة.
    • يصبح بناء النظم البيئية أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق النجاح عند تقديم نماذج الأعمال التحويلية.

قصص مرئية مرتبطة بأوبر

من يملك أوبر

من يملك اوبر
يتألف المساهمون الأفراد الرئيسيون في أوبر من ياسر الرميان (3.73٪) ، ومحافظ صندوق الاستثمارات العامة ، وصندوق الثروة السيادية للمملكة العربية السعودية ، ودارا خسروشاهي ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة أوبر. هناك مورجان ستانلي ، بنسبة ملكية 5.12٪ من بين أكبر المستثمرين المؤسسيين.

نموذج أعمال أوبر

نموذج عمل أوبر
Uber هو سوق ذو وجهين ، ومنصة نموذج الأعمال الذي يربط السائقين والركاب ، بواجهة مع عناصر التحفيز التي تجعل من السهل على الجانبين الاتصال والمعاملات. تجني Uber الأموال من خلال تحصيل الرسوم من إجمالي الحجوزات على المنصة.

إيرادات أوبر

اوبر الايرادات

إيرادات أوبر لكل موظف

أوبر الإيرادات لكل موظف
أنتجت أوبر 971,860،2022 دولارًا لكل موظف في عام 595,734 ، مقارنة بـ 2021،XNUMX دولارًا في عام XNUMX.

هل أوبر مربحة؟

مربح لأوبر
اعتبارًا من عام 2022 ، من خلال صافي إيرادات 31.87 مليار دولار ، سجلت أوبر خسارة صافية قدرها 9.14 مليار دولار. في عام 2021 ، سجلت أوبر خسارة صافية أقل (496 مليون دولار) ، ويرجع الفضل في ذلك بشكل أساسي إلى تجريد الأعمال من الأصول المختلفة. طوال تاريخها ، وعلى أساس سنوي ، لم تحقق أوبر ربحًا أبدًا. ومع ذلك ، فقد أظهرت أيضًا أعمالًا لا تصدق نمو، على مر السنين ، حيث بلغت إيراداتها 3.8 مليار دولار في عام 2016 ، إلى ما يقرب من 32 مليار دولار في عام 2022.

يوبر يأكل

نموذج عمل أوبر يأكل
Uber Eats هو سوق من ثلاثة جوانب يربط بين السائق وصاحب المطعم والعميل مع Uber Eats المنصة في المركز. يتحرك السوق ثلاثي الجوانب حول ثلاثة لاعبين: تدفع المطاعم عمولة بناءً على الطلبات إلى Uber Eats ؛ يدفع العملاء رسوم توصيل صغيرة ، وفي بعض الأحيان ، رسوم إلغاء ؛ يكسب السائقون من خلال عمليات التسليم الموثوقة في الوقت المحدد.

أرباح أوبر إيتس

أوبر يأكل الإيرادات
في عام 2022 ، وصلت Uber Eats إلى ما يقرب من 11 مليار دولار من الإيرادات ، مقارنة بأكثر من 8.3 مليار دولار في الإيرادات في عام 2021 و 3.9 مليار دولار في الإيرادات في عام 2020.

أوبر مقابل أوبر إيتس

معدل تناول طعام أوبر مقابل سعر أكل أوبر
في عام 2022 ، استحوذت Uber Mobility على 27٪ من كل حجز على المنصة. في الوقت نفسه ، استحوذت Uber Eats على 20٪ من كل حجز على منصة التوصيل. يختلف معدل الاستلام وفقًا للطلب والعرض ولكن أيضًا حسب ديناميكيات السوق. باختصار ، في فترات المنافسة المتزايدة ، قد تفرض الخدمة معدلات أخذ أقل لمواكبة ذلك. في عام 2022 ، ضغطت أوبر على الكفاءة ، وبالتالي رفعت معدلات أخذها ، للتحرك نحو الربحية.

هل Uber Eats مربحة؟

هو-أوبر-يأكل-مربح
لأول مرة منذ إنشائها ، كانت أرباح Uber Eats (الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء) - التي تقيس الكفاءة التشغيلية للشركة - إيجابية مقابل 551 مليون دولار ، مقارنة بـ 348 مليون دولار في عام 2021 ؛ 870 مليون دولار سالب EBIDTA في عام 2020 ؛ وأكثر من 1.3 مليار دولار سالب EBIDTA في عام 2019.

شحن أوبر

ايرادات الشحن اوبر
نمت شركة Uber Freight من شريحة تبلغ مليار دولار أمريكي في عام 1 إلى ما يقرب من 2020 مليارات دولار أمريكي في الإيرادات في عام 7 ، وهو ما يمثل ما يقرب من 2022٪ من إجمالي إيرادات أوبر في نفس العام.

هل Uber Freight مربح؟

هو-أوبر-الشحن-مربح
وصل قسم Uber Freight إلى نقطة التعادل في عام 2022 عندما انتقل من EBITDA (الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء) إلى مستوى طبيعي. مقارنة بـ 130 مليون دولار في شكل EBITDA سالب في عام 2021 و EBITDA سالب قدره 227 مليون دولار في عام 2020.

تفاصيل الإيرادات في أوبر

اوبر-تفصيل الإيرادات
في عام 2022 ، حققت أوبر 14 مليار دولار من منصتها الأساسية (التنقل) ، تليها 10.9 مليار دولار من منصة التوصيل (أوبر إيتس) و 6.95 مليار دولار من منصة الشحن. تحقق الشركة معظم إيراداتها في أمريكا الشمالية.

اعلانات اوبر

اعلانات اوبر
في عام 2022 ، أطلقت أوبر قطاعها الإعلاني ، والذي يشمل الإيرادات من رسوم الإدراج المدعومة التي يدفعها التجار والعلامات التجارية مقابل الإعلان على المنصة. بحلول نهاية العام ، حققت إعلانات أوبر أرباحًا بقيمة 500 مليون دولار من 315 ألف تاجر.

نماذج أعمال توصيل الطعام

نموذج الأعمال تسليم الغذاء
في توصيل الطعام نموذج الأعمال تستفيد الشركات من التكنولوجيا لبناء منصات تمكّن المستخدمين من توصيل الطعام في المنزل. هذه نموذج الأعمال عادة ما يتم إعداده باعتباره ملف المنصة ومتعدد الجوانب ، حيث تجني شركة توصيل الطعام المال عن طريق فرض عمولات على المطعم والعميل.

DoorDash

كيف-تفعل-دورداش-كسب المال
DoorDash عبارة عن منصة نموذج الأعمال تمكن المطاعم من إعداد عمليات توصيل بدون تكلفة. في الوقت نفسه ، يحصل العملاء على طعامهم في المنزل ، ويكسب المتقطعون (موظفو التوصيل) بعض المال الإضافي. تقوم DoorDash بجني الأموال من خلال أسعار العلامات من خلال رسوم التوصيل والعضويات والإعلان عن المطاعم في السوق.

Glovo

نموذج الأعمال glovo
Glovo هي خدمة بريد سريع إسبانية عند الطلب تقوم بشراء وتسليم المنتجات المطلوبة من خلال تطبيق جوال. تأسست في عام 2015 على يد أوسكار بيير وساشا ميشود كوسيلة لـ "تضخيم" الخدمات المحلية. تجني Glovo الأموال من خلال رسوم التوصيل ، والمتاجر الصغيرة (مراكز الوفاء التي تديرها Glovo بالشراكة مع سلاسل متاجر البقالة) ، والمطابخ المظلمة (تمكين المطاعم من زيادة سعتها).

نموذج أعمال Instacart

كيف - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
إنستاكارت نموذج الأعمال يعتمد على تمكين إعداد سهل لمحلات البقالة ، وراحة العملاء لتسليم مشترياتهم في المنزل ، ودخل دخل إضافي للمتسوقين الشخصيين. تجني Instacart الأموال عن طريق فرض رسوم الخدمة وعبر العضويات وتشغيل إعلانات الأداء على نظامها الأساسي.

نموذج أعمال Grubhub

grubhub- نموذج الأعمال
Grubhub هو الإنترنت والجوال المنصة لاستلام المطعم وطلبات التوصيل. في عام 2018 ، قامت الشركة بتوصيل 95,000 مطعم للوجبات السريعة في أكثر من 1,700 مدينة أمريكية ولندن. مجموعة Grubhub من العلامات التجارية مثل Seamless و LevelUp و Eat24 و AllMenus و MenuPages وTapingo. تجني الشركة الأموال في المقام الأول عن طريق فرض عمولة على الطلبات المسبقة للمطاعم وتدر إيرادات عندما يضع رواد المطعم طلبًا على منصتها. أيضًا ، تفرض رسومًا على المطاعم التي تستخدم خدمات توصيل Grubhub وعندما يدفع رواد المطعم مقابل تلك الخدمات. 

نموذج أعمال شيبت

كيف تربح المال
Shipt هي خدمة توصيل متكاملة في أمريكا الشمالية لمحلات البقالة والمنتجات المنزلية والإلكترونيات التي تم تمويلها في البداية من قبل Bill Smith ، وهو رجل أعمال ذو خبرة عالية وله تاريخ في إنشاء شركات ناشئة ناجحة ؛ في عام 2014 ، استخدم سميث 3 ملايين دولار من أمواله الخاصة لإنشاء التكرار الأول لـ Shipt ، وتم الاستحواذ على الشركة بواسطة Target في عام 2017 في نقد صفقة بقيمة 550 مليون دولار. تدفع رسوم العضوية في الغالب توليد إيرادات Shipt.

نبذة عن الكاتب

اترك تعليق

انتقل إلى الأعلى
FourWeekMBA